亿纬锂能牵手华泰汽车助其转型

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　　亿纬锂能发布公告，公司与天津华泰汽车结成战略合作伙伴关系，双方一致同意就“加快新能源汽车电池技术研发、 Pack电池产品生产线”等领域开展长期合作，成立合资公司名称拟定为“天津华泰亿纬电源有限公司”，注册资本1亿元。其中华泰出资占比70%，亿纬锂能出资占比30%。

　　合资成立Pack公司符合行业未来模式，有助锁定核心供应商身份。新能源乘用车的电池系统开发，通常需要Pack厂深度介入到车型的开发过程中，业内目前兴起的合作模式是车企与电池厂合资建立Pack厂，一方面车企可以获得Pack技术，降低Pack成本，一方面电池企业也得以介入到车型开发中。通常合资成立Pack厂意味着电池厂与车企长期供应关系的开启，业内如北汽和CATL合资成立普莱德，上汽和A123合资成立上海捷新均采用此类合作方式。故我们预计，未来亿纬锂能将大概率成为华泰新能源车动力电池核心供应商。公司动力电池年末将逐步投产，此次合作一方面为公司产品锁定新客户，保障长期销售收入，一方面通过协同研发，进一步积累动力电池产品在新能源整车的集成经验，大量收集应用参数并反哺电池研发，夯实公司长期竞争力。

　　传统车下滑+燃耗指标压力，华泰加速转型新能源车市场。华泰汽车成立于2000年，是一家综合性汽车制造企业，成立初期便与韩国现代合作开发SUV，是国内最早销售SUV的车企。近年来由于市场竞争激烈，公司传统车业务经营压力较大，旗下标致性品牌宝利格、经典圣达菲和特拉卡今年销量有所下滑。此外公司高排量SUV车型占比高，在国家2020年车企综合燃耗5L/100km的指标压力下，必须大量投放新能源车才可以拉低整体燃耗水准。在这样的背景下，公司开始大力投入新能源汽车以期实现转型，旗下电动车型包括路盛E70(纯电动A级轿车)与新圣达菲EV(SUV)，均采用锂电池为动力源，预计华泰未来将加速新能源车型的推广，而亿纬锂能电池产品在华泰汽车或实现快速放量。

　　定增募资加速动力电池发展。公司近期完成定增，募集资金6亿元全部用于投入动力电池业务，并年底计划实现0.8GWh磷酸铁锂电池(荆门)、0.7GWh三元电池(惠州)产能，明年底有望扩产达到3GWh.