管清友：中国“三建”齐发 “一带一路”通达

　　离博鳌论坛开幕仅剩一周，国家主席习近平确认将出席开幕式并发表主旨演讲，“一带一路”重大项目清单或将首次亮相。现在这个时点，我们不再赘述“一带一路”战略的背景和重要性，也无需过多评价欧洲国家加入亚投行的原因和作用。我们可以肯定的是，“一带一路”战略已经从酝酿筹划走向逐步落实，通向东南亚的基础设施建设宜率先启动。中国中铁、中国铁建和中国交建三大基础设施建设与海外项目施工企业要主动作为，积极布局，加快推动海陆交汇、互联互通。

　　百年大业基建优先，三大主体通向海外

　　基础设施建设互联互通是“一带一路”战略的首要前提，核心关键，必须优先。2015年将启动的铁路、公路、水运、港口等重大基建项目即将公布，我们认为，国内通向东南亚的基建项目更容易推进。估算规模，投资或不低于三千亿，中国中铁、中国铁建和中国交建是三大主要承接主体，肩负国家使命和社会效益。

　　中泰铁路和中老铁路提上日程

　　3月10日，泰国当地媒体报道，中泰铁路合作发展计划委员会第三次会议召开，泰国与中方签署了双方合作和技术知识培训备忘录，预计今年9月份开始铁路建设。3月16日，老挝公共工程和运输部官员表示，老方正在推进连接昆明到老挝首都万象的中老铁路合约尽快签署，预计下半年就能正式签字。

　　云南加快公路水路出境

　　云南省明确提出加快推进“七出省、四出境”的公路通道和“两出省、三出境”的水运通道建设，积极推动国际运输合作，全力打造云南国际大通道，着力构建“互联互通”交通运输支撑体系。其中，瑞丽至缅甸皎漂公路建设和澜沧江—湄公河国际航道二期整治将加快启动推进。

　　海上丝路打造港口支点

　　港口城市将连接贯穿海上丝路，重要港口城市必将加强建设。国内来看，连云港(一路一带交汇点)、泉州港(中国制造2025唯一地方样板)、珠海港(广东自贸区)、厦门港和福州港(福建自贸区)等兼具多重主题概念。国内港口基建企业前期已经介入吉大港、汉班托塔港、瓜达尔港、西哈努克港等国外港口建设，未来深度合作空间极大，例如，中巴经济走廊将启动瓜达尔港综合设施建设。此外，南海岛屿建设也在继续进行中。