深港通五月通为误传 消息称深交所查无季孟增

　　1月6日，今早有港媒引述深交所首席经济学家季孟增称，深港通有望于今年五一前后开通。不过腾讯财经报道称，中国上市公司舆情中心了解，深交所查无“季孟增”此人，也并未设立“首席经济学家”这一职位。深港通事宜按照证监会的统一部署正在准备当中。深港通相关概念后午后均有所回落。

　　港媒今早引述”深交所首席经济学家“季孟增消息，“深港通”有望于今年五一前后开通，初期额度安排与“沪港通”基本相同。该报道还提到，季孟增表示，深交所内部已经制订了“深港通”的时间表和路线图，预计“深港通”将在今年五一前后开通。目前“深港通”的各项准备工作进展良好，系统已经测试完毕并已联网，相信不会因为技术问题而延迟开通。

　　此外，上述报道中的“深交所首席经济学家“季孟增还表示，“深港通”开通初期的交易额度大致与“沪港通”的安排相同，其后随着交易的进行及系统的成熟，额度上限会逐步提高甚至取消，以促进资金跨境自由流动。

　　腾讯财经就此向深交所内部人士求证，深交所回复称该消息为“缺乏常识的流言”。这位人士表示，深交所并未设置“首席经济学家”这一头衔，也未有季孟增此人。

　　据了解到，季孟增实为深圳大学管理学院教授。不过他在多个培训类网站上显示的头衔众多，包括独立经济学家、深圳大学经济学/管理学教授、深圳证券交易所首席经济学家、特约评论员、经济学博士、深圳大学证券期货研究院院长、清华大学深圳研究院、英国威尔士大学经济学/管理学博导教授，红中管理学院特聘专家等。

　　深交所内部人士对腾讯财经表示，深港通开闸的前提是国务院批准，然后再进行技术准备，“技术准备至少要6个月”。

　　不过，在总理表态力挺深港通之后，各方也正积极推进深港通建设步伐。深交所理事长吴利军近日在安排2015年工作时曾表态，要着力推进深港通建设。

　　该消息人士透露，本月深交所理事长吴利军或将会面港交所行政总裁李小加，着手商量深港通事宜。