3月26日下午消息,国家发展改革委发出通知,决定自3月26日24时起将汽、柴油价格每吨分别降低135元和130元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.10元和0.11元。
此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据3月26日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算,并累加上个调价周期未调价金额确定的。3月中旬以来,受气候转暖需求下降等因素影响,国际市场油价震荡下行,前10个工作日平均价格呈下降趋势。
通知要求,中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,确保春耕期间成品油市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。
截至目前,国内油价年内共经历3轮调整,其中两次下调,一次上调,汽、柴油分别累计下调50和45元/吨;另有两轮因幅度不足50元/吨而搁浅。
成品油批发市场4月望回暖
中宇资讯分析师孙雪君预计,进入4月,随着春耕带动,各地终端用油商或将集中补库,汽柴油需求提振,供需面逐渐趋于平稳,预计国内成品油市场有望打破目前僵局,销售情况回暖。
油价新机制满一周年:并非尽善尽美
3月26日是国内新成品油定价机制运行满一周年的重要节点。
一年的实践表明,新机制下,油价内外联动明显增强,市场化程度大幅提升,投机囤油几乎绝迹,市场供应充足,“油荒”一去不返。
2013年3月26日,国家发展和改革委员会宣布下调油价并同步出台价格机制完善方案。一是将成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日;二是取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制;三是适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。
观察新机制运行一周年的表现,每次调价严格按照机制执行,并未出现滞后调价、该调不调的现象。
虽然各方对新机制表现较为认可,但新机制离完全市场化仍存在一定差距,并非尽善尽美。(腾讯财经综合)
发改委价格历次调整情况
日期 | 发改委价格历次调整情况 |
2014年 | |
3月26日24时 | 下调汽柴油最高零售限价各135元和130元 |
2月26日24时 | 上调汽柴油最高零售限价各205、200元/吨 |
1月24日24时 | 下调汽柴油最高零售限价各130、125元/吨 |
1月10日24时 | 下调汽柴油最高零售限价各125、120元/吨 |
2013年 | |
12月12日24时 | 上调汽柴油最高零售限价60元/吨 |
11月28日24时 | 上调汽柴油最高零售限价各160、155元/吨 |
11月14日24时 | 下调汽柴油最高零售限价各160、155元/吨 |
10月31日24时 | 下调汽柴油最高零售限价每吨75元 |
9月29日24时 | 下调汽柴油最高零售限价每吨各245元、235元 |
9月13日24时 | 上调汽柴油最高零售限价每吨各90元、85元 |
8月30日24时 | 上调汽柴油最高零售限价每吨各235元、225元 |
7月19日24时 | 上调汽柴油最高零售限价每吨各325元、310元 |
7月5日24时 | 下调汽柴油最高零售限价每吨各80元、75元 |
6月21日24时 | 上调汽柴油最高零售限价每吨各100元、95元 |
6月6日24时 | 下调汽柴油最高零售限价每吨各95元、90元 |
5月9日24时 | 上调汽柴油最高零售限价每吨95元 |
4月24日24时 | 下调汽柴油最高零售限价每吨各395元、400元 |
3月27日 | 下调汽柴油最高零售限价每吨各310元、300元 |
2月25日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨各300元、290元 |
2012年 | |
11月16日 | 下调汽柴油最高零售限价每吨各310元、300元 |
9月11日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨各550元、540元 |
8月10日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨各390元、370元 |
7月11日 | 下调汽柴油最高零售限价每吨各420元、400元 |
6月9日 | 下调汽柴油最高零售限价每吨各530元、510元 |
5月10日 | 下调汽柴油最高零售限价每吨各330元、310元 |
3月20日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨600元 |
2月8日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨300元 |
2011年 | |
10月9日 | 下调汽柴油最高零售限价每吨300元 |
4月7日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨各500元、400元 |
2月20日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨350元 |
2010年 | |
12月22日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨各310元、300元 |
10月26日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨各230元、220元 |
6月1日 | 下调汽柴油最高零售限价每吨各230元、220元 |
4月14日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨320元 |
2009年 | |
11月10日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨480元 |
9月30日 | 下调汽柴油最高零售限价每吨190元 |
9月2日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨300元 |
7月29日 | 下调汽柴油最高零售限价每吨220元 |
6月30日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨600元 |
6月1日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨400元 |
3月25日 | 上调汽柴油最高零售限价每吨各290元、180元 |
1月15日 | 下调汽柴油零售最高限价每吨各140元、160元 |
京华时报讯(记者祝剑禾实习记者杨逸馨)昨天,国家发改委发出通知,决定从今天凌晨零时开始将汽、柴油价格每吨分别降低135元和130元。对应 到北京地区,92号汽油每升调低0.11元至7.71元;95号汽油每升调低0.11元至8.21元。自去年3月26日实施成品油定价新机制一周年以来, 其间油价历经了8涨10跌。
昨天傍晚,国家发改委通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低135元和130元,测算到零售价格90号汽 油 和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.10元和0.11元。此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据3月26日前10个工作日国际 市场原油平均价格变化情况计算,并累加上个调价周期未调价金额确定的。3月中旬以来,受气候转暖需求下降等因素影响,国际市场油价震荡下行,前10个工作 日平均价格呈下降趋势。
而下一个油价调整窗口将在4月11日凌晨零时开启。对此,多家机构预测下轮油价或将迎来搁浅。隆众石化网分析 师 徐莹认为,短期国际市场利空因素偏重,预计后期油价延续低位盘整,不过如果国际油价没有明显下跌,下一轮调价或面临搁浅。中宇资讯分析师孙雪君也表示,由 于当前国际原油价格与本轮计价期均价基本持平,下轮调价趋势不明朗,并且存在很大的搁浅可能。
■解读
新机制实施一周年优胜于劣
根据卓创资讯的统计,截至昨天,现行成品油定价机制已运行整一周年。在这一年里,成品油调价窗口共计开启26次,其中“下调10次、上调8次、搁浅8 次”,累计汽油下调170元/吨,柴油下调180元/吨。去年3月26日,北京地区92号汽油8.05元每升,3月27日凌晨零时新祖制下首次调整,每升 下降0.25元至7.8元每升。
卓创资讯成品油分析师陈晴指出,总体来看,现行成品油定价机制的实施“优胜于劣”,让国内的成品油市 场 朝着市场化的方向健康发展。首先,国内油价与国际油价的联动性更加紧密,市场化程度明显加深,成品油市场的投机行为也明显减少,近30%的成品油贸易商转 型为仓储或零售,甚至退出成品油市场。其次,也是最重要的,现行的成品油定价机制兼顾了下游消费者的感受,使得国内“涨多跌少”、“国际跌国内涨”以及 “滞涨滞跌”的质疑声逐渐平息。