美股周一大幅收高 道指结束五连跌

　　北京时间3月18日凌晨消息，美国股市周一大幅收高，道指结束五连跌。市场投资者密切关注克里米亚公投产生的影响，美国和欧盟宣布对俄罗斯实行冻结财产等制裁措施。此外，纽约联储公布，3月份纽约地区的制造业活动略有改善。

　 　道琼斯工业平均指数上涨181.55点，涨幅1.13%，至16247.22点；纳斯达综合指数上涨34.55点，涨幅为0.81%，至4279.95 点；标准普尔500指数上涨17.70点，涨幅为0.96%，至1858.83点。盘面上，各大板块普涨，工业和科技板块领涨。

　　据报道，从3月16日的公投结果显示，有超过96%的克里米亚人投票决定脱离乌克兰。市场分析师认为投票结果完全与市场的预期相符。

　　美国和欧盟在周一宣布，对包括俄罗斯总统普京的高级顾问在内的部分俄罗斯和克里米亚官员实施制裁，这是对俄罗斯军事干预乌克兰克里米亚地区的国际社会回应的一部分，而西方国家也警告说，制裁的范围可能进一步扩大。有分析师表示，欧盟与美国的制裁措施显得微不足道。

　 　俄罗斯政府周一首次承认其经济正处于危机当中，这削弱了先前俄罗斯官员拟表态尽管该国经济增长疲软但是仍然能够顺利通过有关乌克兰的制裁的决心。俄罗斯 经济部副部长Sergei Belyakov表示俄经济已经处于危机中。他在当地的一个商业会议上表示：“(俄罗斯)经济环境显示了明确的危机迹象。”

　　欧股方面，虽然欧美分别在克里米亚地区通过公投决定脱离乌克兰加入俄罗斯之后宣布了对俄制裁措施，不过程度远不如很多分析人士所担忧的那样严重，欧股多个市场普遍上涨，欧股指数出现了接近两周以来的最大单日涨幅，周一上涨了1.12%。

　　俄罗斯股市在周一大涨3.74%至1283.70点。而乌克兰股市则遭遇了重挫，大跌了5.28%至377.74点。

　　金价方面，在克里米亚地区通过公投要求加入俄罗斯之后，欧美分别宣布了对部分他们认为应该对局势负责的俄罗斯和克里米亚官员的制裁措施，被视作微不足道的这一结果降低了黄金的避险投资吸引力，金价六个交易日以来首次下滑，周一跌了0.4%。

　　油价方面，克里米亚地区公投结果如市场预期，在欧美公布针对部分俄罗斯和克里米亚官员的制裁措施之后，能源市场投资者普遍看淡事态发展对全球原油供应所能形成的风险，油价在连续两个交易日上涨之后再度下挫，周一跌了0.8%至每桶98.08美元。

　　此外，分析师预期美联储将在本周的会议上对前瞻性指引做出一些调整。摩根士丹利的文森特-莱因哈特表示：失业率朝着6.5%迅速下滑已经使得美联储的定量前瞻性指引面临在3月19日的联邦公开市场委员会公开声明中被取消的风险。

　　美联储主席耶伦已经表示她非常愿意转向采用定性前瞻性指引，避开6.5%门槛。她的主要支持者中有几个(包括莱克、达德利、威廉姆斯、洛克哈特、埃文斯、布拉德和普罗索在内)最近都已经表达了对这一举措的支持。

　　经济数据方面，纽约联储公布，3月份纽约地区的制造业活动略有改善。该月纽约联储制造业活动指数从2月份的4.5点上升至5.6点，符合接受财经网站MarketWatch调查的经济学家此前的平均预期，该指数高于50点即表明制造业活动有所扩张。

　　美联储公布，2月份美国工业产出环比增长0.6%，创下自去年8月份以来的最高环比增幅，超出经济学家此前预期。2月份美国工业产出增长的主要原因是，在经历了反常的冬季寒冷天气的影响以后，工业生产活动从年初开始复苏。

　　公司消息方面，通用汽车公司周一宣布，将因不同问题再召回150万辆多种车型，使得因为需要更换有问题的点火开关，安全气囊线束以及刹车部件而要召回的车辆数量增加到了285万辆，公司将在第一季度中计入3亿美元的相关开支。

　　大众汽车周一表示，该公司将在美国和加拿大市场上召回大约160351辆帕萨特轿车，原因是低光束前大灯可能变得无法操作。

　　美国国家公路交通安全管理局的一份文件资料显示，美国汽车制造商克莱斯勒集团正在美国市场上召回18092辆菲亚特500L汽车，这主要是因为驾驶员不能将车转换成“停车”模式。

　　据路透社报道，沃达丰已同意收购西班牙最大的有线电视运营商Ono公司，收购价为72亿欧元。沃达丰公司于本周一表示，预计在完成收购交易后的第四个完整年度，可以实现成本与资本支出节省约2.4亿欧元。

　　媒体周一引述知情人士说法报道，大宗商品交易和供应巨头嘉能可斯特拉塔已经接近达成一笔价值数十亿美元的交易，可能向以中国五矿为首的一个中资财团出售在秘鲁的拉斯班巴斯铜矿项目，这笔交易最快会在周二时候宣布。

　　荷兰皇家飞利浦(Royal Philips)在当地时间本周一对外表示，已经达成了一项协议，将斥资2.35亿美元收购沙特阿拉伯最大照明设备制造商General Lighting company51%的股权。

　　法国汽车制造商雷诺和其合伙人日产汽车在本周一发布了一项方案，将整合关键的业务部门，并寻求规模经济效应，旨在与诸如德国汽车制造商大众汽车在内的大型车企展开较量。